Málagas metro-kamp

Der er lagt mere brænde på bålet i kampen om den nye Metro i Málaga. Mens den andalusiske forvaltning vil have anlagt en let-bane gennem bymidten, kræver kommunalbestyrelsen, at banen kun foregår under jorden.

Men det er for dyrt, fremgår det af budgetterne fra den andalusiske regering.

Málagas borgmester, Fransisco De la Torre vil have, at den underjordiske Metro i 2016 bliver forlænget til La Marina, mens den andalusiske regering foretrækker, at der anlægges en letbane, som allerede næste år skal forbinde togstationen Renfe med Guadalmedina.

Året efter skal banen efter planen forlænges til La Malagueta og i 2016 skal nå helt til El Palo i den østlige del af kommunen.

En letbane fra Avenida de Andalucia til La Malagueta vil koste 438,11 millioner mindre, end en Metro til La Marina (som er ca halvdelen af strækningen) under jorden, og er helt i tråd med planerne om at gøre Alameda'en til fodgængerzone, siger kilder fra forvaltningen, som henviser til lignende projekter fra Bruxelles, Barcelona og Strassbourg.